May tanong? Tumawag sa amin:0086-18831941129

Pag-andar ng gasket ng ulo ng silindro at materyal

Ang head gasket ay isang mahalagang sangkap sa loob ng masusunog na makina. Tinitiyak ng gasket ng ulo ang presyon na nilikha mula sa pag-aapoy ng mga spark vapors ng spark plug na mananatili sa loob ng silid ng pagkasunog. Ang silid ng pagkasunog ay naglalaman ng mga piston at nangangailangan ng isang mataas na halaga ng presyon upang matiyak na ang mga piston ay patuloy na magpaputok nang naaangkop. Bilang karagdagan, ang langis at coolant ay may pantay na mahalagang mga trabaho ngunit, upang maisagawa ang kanilang mga gawain nang mahusay, hindi sila maaaring maghalo. Pinapanatili ng head gasket ang mga silid na pinaghiwalay upang matiyak na walang cross-kontaminasyon ng mga likido.

Ang pagpapaandar ng gasket ng silindro ng engine ay: selyo, na kung saan ay isang nababanat na elemento ng pag-sealing na nakalagay sa pagitan ng silindro at ang ulo ng silindro. Dahil imposibleng ganap na patag sa pagitan ng silindro at ang ulo ng silindro, kinakailangan ng isang gasket ng ulo ng silindro upang maiwasan ang mataas na presyon na gas, pampadulas ng langis at paglamig ng tubig mula sa pagtakas sa pagitan nila.

Ang mga materyal na gasket ng ulo ng silindro ay karaniwang nahahati sa dalawang uri:

(1) Ang metal asbestos mat ay gumagamit ng asbestos bilang matrix at balot ng balat na tanso o bakal. Ang ilan ay gumagamit ng tinirintas na bakal na bakal o pinagsama na bakal na plato bilang balangkas, at ang ilan ay nagdaragdag ng mga singsing na metal sa paligid ng butas ng silindro upang madagdagan ang lakas. Ang bentahe ay ang presyo ay mas mababa, ngunit ang lakas ay mas mababa. Sapagkat ang asbestos ay may mga carcinogenic effects sa katawan ng tao, hindi na ito ipinagpatuloy sa mga maunlad na bansa.

(2) Ang metal gasket ay gawa sa isang solong piraso ng makinis na plato ng bakal, at may mga nababanat na taluktok sa selyo, na tinatakan ng pagkalastiko ng mga gilid at ang paggana ng heat-resistant sealant. Malawakang nagamit sa ibang bansa. Ang mga kalamangan ay mataas na lakas, mahusay na sealing effect, ngunit mataas ang gastos.
Ang pagpapalit ng isang gasket ng ulo ay hindi isang bagay na maaari mong gawin sa isang garahe. Huwag maloko sa pagiging simple ng head gasket dahil kailangan mong i-disassemble ang lahat ng bahagi ng isang engine upang maabot ito. Mahusay na iwanan ang trabahong ito sa mga propesyonal. Ang natitira sa iyo ay isang responsibilidad na gumawa ng mga aksyon bago mangyari ang isang mas masahol pa. Sa madaling salita, ang pag-iwas sa isang hinipan na gasket ng ulo at mataas na gastos sa pag-aayos ng gasket ay maaaring gawin sa regular na serbisyo ng sistema ng paglamig. Dahil sa mababang presyo ng mga bahagi ng sistema ng paglamig, matalino na palitan ang mga ito sa halip kung kinakailangan pagkatapos ay magbayad ng libu-libong dolyar para sa pangunahing pag-aayos.


Oras ng pag-post: Mar-08-2021